"АвтоВАЗ" начал преодолевать сбытовой кризис, настигший его в начале года. В июне продажи выросли на 10 %, а по итогам полугодия производственный план перевыполнен на 1,6 %. Но выдерживать конкуренцию с производителями новых иномарок "АвтоВАЗу" становится всё труднее - за тот же период они увеличили продажи в России более чем на 80 %.

В начале года "АвтоВАЗ" столкнулся с оттоком покупателей. По итогам I квартала продажи упали на 9,7 %. Но за следующие два месяца предприятию удалось наверстать упущенное. Как сообщили "Ведомостям" в пресс-службе завода, в июне завод увеличил продажи на 10 %. По итогам полугода производственный план перевыполнен на 1,6 % - выпущено 335 159 автомобилей. Но продажи всё равно отстают от производства. За шесть месяцев продано 297 417 автомобилей - на 7 % меньше, чем за тот же период прошлого года. "Обычно продажи начинают расти уже в марте, а в этом году из-за плохой погоды рост начался только в конце апреля", - говорит представитель "АвтоВАЗа". По его словам, завод доволен результатом полугодия - складские запасы сокращаются, а темпы продаж пошли вверх. Он надеется, что по итогам года завод тоже увеличит объём производства. Об этом же говорит и источник, близкий к "АвтоВАЗу".

Но бороться за сохранение доли на рынке "АвтоВАЗу" становится всё труднее. В количественном выражении за шесть месяцев производители иномарок увеличили продажи более чем на 80 % - было продано 255 000 импортированных автомобилей и 51 000 "российских" иномарок. В первой половине года россияне впервые приобрели больше иномарок, чем автомобилей российского производства, утверждает PricewaterhouseCoopers. В Renault и Ford, имеющие производство в России, утверждают, что спрос на иномарки будет расти. Ford планирует в 2005 г. увеличить производство в 1,5 раза. Toyota, следуя примеру конкурентов, тоже начала строительство в России своего завода. Представитель "АвтоВАЗа" говорит, что завод собирается бороться за своё место на рынке, улучшая качество и предлагая покупателям новые модели. "В 2006 г. завод начнёт производство Lada Priora, недавно начались продажи Kalina, рынок воспринял их на ура", - утверждает собеседник "Ведомостей".

"Исторически спрос на вазовские машины действительно появляется в марте, а в этом году сместился на апрель, но объективных причин этому не было", - говорит аналитик ОФГ Елена Сахнова. Но она не верит. что по итогам года "АвтоВАЗ" сможет показать рост производства. По мнению Сахновой, снижение выпуска составит до 4 %. "Конкуренция со стороны иномарок слишком жёсткая - по цене с моделями "АвтоВАЗа" уже сравнялись Daewoo Nexia, серьёзно приблизилась Hyundai Accent, и даже Kalina компанию уже не спасёт", - уверена Сахнова. Не поможет "АвтоВАЗу" и запуск Lada Priora, полагает аналитик. "Это даже менее прогрессивная модель, чем Kalina", - поясняет Сахнова. Для того чтобы хотя бы удержать объёмы, "АвтоВАЗу" нужно принципиально пересмотреть модельный ряд и не позднее 2008 - 2009 г.г. запустить в производство модель, разработанную GM.